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トールとランドクルーザー250を比較! - みんなの比較車種

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トールとランドクルーザー250の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  ランドクルーザー250
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 775万円1370万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
1169 中古車掲載台数 95
  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 4WD ナビ Bカメラ ドラレコETCスマートキー

    本体価格
    112.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ 両側電動

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 2WD スマアシII(衝突回避支援) 純

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ トール 1.0 G コーナーセンサー キーレス 衝突安全ボデ

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ナビ/バックC/ETC/衝突被害軽減/スマキー

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 保証1年間・距離無制限付き 社外フルセグ

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ LEDヘッドランプ・フォグランプ

    本体価格
    166.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側パワースライドドア USB入力端子

    本体価格
    169.4万円

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    応談

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    本体価格
    1088万円

関東
338
139.3万円
関西
96
121.7万円
東海
123
134.5万円
北海道
71
122.8万円
九州
183
126.5万円
東北
133
135.9万円
北陸・甲信越
82
146.8万円
中国
98
143.7万円
四国
45
144.4万円
地域別台数
関東
22
941.9万円
関西
28
923.1万円
東海
14
914.4万円
北海道
7
955.1万円
九州
15
922.5万円
東北
3
910.3万円
北陸・甲信越
4
876.7万円
中国
1
998万円
四国
1
848万円

トールの中古車を探す

ランドクルーザー250の中古車を探す

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トールとランドクルーザー250のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  ランドクルーザー250
146.3万円229.5万円 新車時価格 520万円785万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1980×1935  他
996 排気量(cc) 2693~2754
69~98 最高出力(馬力) 163~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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