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GRヤリスとフェローマックスを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとフェローマックスの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   ダイハツ  フェローマックス
VS
184.8万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 68万円
フェローマックスの相場表を見る
410 中古車掲載台数 1
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD ディスプレイオーディオ/JBLスピーカー/ハンドルヒーター/シートヒーター/フルセグTV/ETC

    本体価格
    478万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 縦引きサイドブレーキ・カーボンルーフ・ナビパッケージ・サブラジエーター・コールドエアインテークダクト・ブレーキダクト

    本体価格
    582.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD ワンオーナー 禁煙車 6速MT 272ps ターボ 4WD 純正17インチAW LEDヘッドライト LEDフォグライト ジャックナイフキー

    本体価格
    290.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 禁煙車 6MT 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ETC2.0 LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    326.2万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    399万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ 4WD スマートキー

    本体価格
    381万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 8型ナビ バックカメラ ETC2.0 BSM TSS LEDヘッドライト フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートヒーター クリアランスソナー&バックソナー ワンオーナー

    本体価格
    507.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ALIENTECH ECU  HKS車高調 マフラー

    本体価格
    550万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス + エアロ パフォーマンス パッケージ 4WD 登録済未使用車 ナビパッケージ クーリングパッケージ JBLサウンド8インチDA+ ETC2.0 シート&ステアヒーター 可変式リヤウイング サブラジエーター セーフティセンス BSM 鍛造18AW

    本体価格
    609.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD GRフルエアロ・マーブルカーボン柄・6速MT・サブラジエーター・インタークーラースプレー

    本体価格
    540万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ フェローマックス MAXクオーレ 

    本体価格
    68万円

関東
142
423.6万円
関西
43
407.9万円
東海
88
431.7万円
北海道
23
394.8万円
九州
29
411.1万円
東北
19
391.6万円
北陸・甲信越
21
460.4万円
中国
32
457.8万円
四国
13
396.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとフェローマックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   ダイハツ  フェローマックス
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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