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ミラトコットとS4を比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとS4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   アウディ  S4
VS
40万円155万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 99万円828万円
S4の相場表を見る
831 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    110.9万円

  • ダイハツ ミラトコット G リミテッド SAIII 14インチフルホイールキャップ オートエ

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全方位モニター

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレス CVT ABS エアバック ア

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミラトコット G SAIII ABS 4WD スマートキー エアバッグ

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII スマートアシストIII コーナーセンサー

    本体価格
    102.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ワンオーナー車・禁煙車・スマートキー

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 4WD CDチューナー キーフリー

    本体価格
    127万円

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    125万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    118.8万円

  • アウディ S4 2.7 4WD 6MT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    238万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 黒革シート バング&オルフセン

    本体価格
    129万円

  • アウディ S4 3.0 4WD DVD シートヒーター バックカメラ ナビ

    本体価格
    99万円

  • アウディ S4 3.0 4WD レザーPKG アシスタンスPKG

    本体価格
    278万円

  • アウディ S4 3.0 4WD サンルーフ BangOlufsenサラウンド

    本体価格
    274.3万円

  • アウディ S4 3.0 4WD パークアシスト&レザーPKG 認定中古車

    本体価格
    568万円

関東
224
100.6万円
関西
56
99.8万円
東海
183
94.7万円
北海道
36
107.5万円
九州
105
96.2万円
東北
53
106.5万円
北陸・甲信越
62
103.6万円
中国
77
102万円
四国
35
95万円
地域別台数
関東
14
281.2万円
関西
6
365.5万円
東海
2
112万円
北海道
4
203.3万円
九州
2
298万円
東北
2
478.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165.5万円

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ミラトコットとS4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   アウディ  S4
107.5万円145.2万円 新車時価格 839万円940万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
658 排気量(cc) 2994
52 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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