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ミラトコットとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとラグレイトの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  ラグレイト
VS
40万円157.3万円
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中古車相場 23万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
598 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミラトコット X SAIII 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII シートヒータ ドラレコ SDナビ Bカメラ

    本体価格
    104.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII LEDヘッドライト

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 評価書付中古車

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    101.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 本州車 展示試乗車 社外メモリーナビ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII LED・ナビ・フルセグ・360カメラ・1.3万km

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII TEIN車高調 RAYSアルミ リアスポイラー

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全周囲モニター 前後ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    142.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 本革パワーシート フルエアロ ナビ ETC

    本体価格
    57万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ フルフラット 車中泊 両側電動スライドドア

    本体価格
    123万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 ノーズフェイスブラ ETC バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 Moduloエアロ 車高調 バックカメラ 18AW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ラグレイト ベースグレード 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 ナビ/バックカメラ ETC

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 最終モデル ワンオーナー テレビ ETC

    本体価格
    84万円

関東
119
95.5万円
関西
55
96.2万円
東海
112
91.8万円
北海道
54
113.6万円
九州
81
94.4万円
東北
38
97.6万円
北陸・甲信越
47
95.6万円
中国
59
101.3万円
四国
33
90.9万円
地域別台数
関東
7
83.6万円
関西
0
---
東海
1
123万円
北海道
0
---
九州
2
56.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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ミラトコットとラグレイトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  ラグレイト
107.5万円145.2万円 新車時価格 366万円417.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
658 排気量(cc) 3471
52 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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