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ミラトコットとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとジェイドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  ジェイド
VS
40万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 46.9万円229万円
ジェイドの相場表を見る
594 中古車掲載台数 134
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ フルセグTV 全方位M ドラレコ ETC

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年保証距離無制限 走行距離5041キロ

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年保証・距離無制限 汎用品フロアマット

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII レーンキープ ブレーキサポート コーナー

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突軽減 SDナビ 全方位 シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビフルセグ全周囲カメラBluetooth

    本体価格
    72.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII スマアシ

    本体価格
    108.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M 前後ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    99.8万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ&フルセグ・ライト・バックカメラ

    本体価格
    155万円

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    129.8万円

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    137万円

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    148万円

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    199.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ギャザズ8インチナビ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング純ナビフルセグ後方カメラ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 黒革 レイズ20AW 運転支援 純正ナビ

    本体価格
    122万円

関東
115
94.3万円
関西
55
94.6万円
東海
116
91.4万円
北海道
53
113.6万円
九州
81
94.7万円
東北
39
97.7万円
北陸・甲信越
45
95.1万円
中国
59
100.8万円
四国
31
91.8万円
地域別台数
関東
63
128.4万円
関西
15
144.7万円
東海
17
117.3万円
北海道
1
60万円
九州
14
109.3万円
東北
10
143.9万円
北陸・甲信越
4
145.5万円
中国
5
165.6万円
四国
5
135.9万円

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ミラトコットとジェイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  ジェイド
107.5万円145.2万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
658 排気量(cc) 1496
52 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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