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CX-30とミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とミラトコットの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ダイハツ  ミラトコット
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 27.5万円148万円
ミラトコットの相場表を見る
1477 中古車掲載台数 686
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 当社デモカー・360度カメラ

    本体価格
    297.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 白革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    255.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダコネクトナビ/全周囲カメラ/レークル

    本体価格
    232.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 360°モニター ETC  Pセンサー Sヒーター

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    269.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ CD/DVDプレーヤ

    本体価格
    243.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション LEDライト 360°モニター

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ テレビ ETC

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション CTS

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ワンオーナー車・衝突軽減ブレーキ・純正メ

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    94.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 全方位カメラ・純正ナビTV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    82万円

関東
470
232.8万円
関西
200
222万円
東海
214
228.7万円
北海道
42
247万円
九州
208
229.3万円
東北
76
243.7万円
北陸・甲信越
94
253.5万円
中国
136
230.3万円
四国
37
236.9万円
地域別台数
関東
119
95.7万円
関西
76
99.6万円
東海
131
94.9万円
北海道
53
115.5万円
九州
82
100.3万円
東北
42
106.6万円
北陸・甲信越
58
100万円
中国
82
100.7万円
四国
43
88.4万円

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CX-30とミラトコットのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ダイハツ  ミラトコット
239.3万円407万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1756~1997 排気量(cc) 658
116~190 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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