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ミラトコットとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   三菱  エクリプスクロス
VS
28.5万円148万円
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中古車相場 149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
692 中古車掲載台数 556
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 社外SDナビ Bカメ コーナーセンサー LED

    本体価格
    104.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD ナビ Bカメラ ETC 障害物センサー 4WD

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    115.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    96.4万円

  • ダイハツ ミラトコット G リミテッド SAIII 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 社外メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    78.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 禁煙 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    99.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD エンスタ ナビ TV Bカメ Btオーディオ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ワンオーナー車 純正メモリーナビ 衝突軽

    本体価格
    104.8万円

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ETC Bモニター スマートキー

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    281万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ スマホ連携ナビ TV 全方位カメラ ETC

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    239.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

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    248万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ11型ナビ 車検整備付 禁煙

    本体価格
    258.5万円

関東
121
96.5万円
関西
75
99.9万円
東海
133
94.6万円
北海道
55
115.3万円
九州
78
100.6万円
東北
43
105.9万円
北陸・甲信越
58
101.3万円
中国
85
100.7万円
四国
44
88.5万円
地域別台数
関東
129
260.7万円
関西
70
290.7万円
東海
91
272万円
北海道
45
264.2万円
九州
41
243.6万円
東北
57
263.5万円
北陸・甲信越
56
263.6万円
中国
38
262.1万円
四国
29
258.6万円

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ミラトコットとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   三菱  エクリプスクロス
107.5万円145.2万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
658 排気量(cc) 1498~2359
52 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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