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ミラトコットとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   日産  クリッパー
VS
28.5万円148万円
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中古車相場 4.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
696 中古車掲載台数 606
  • ダイハツ ミラトコット G SA3 パノラマモニターカメラ コー 保証1年間距離無制限付き LEDヘッドラ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    125.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII LED 純正ナビ・TV 全周囲カメラ

    本体価格
    128.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ TV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ Bカメラ TV BT 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    86.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 衝突被害軽減システム 社外SDナビ ETC

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 社外SDナビ Bカメ コーナーセンサー LED

    本体価格
    104.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ナビCD DVD BT キーレスキー

    本体価格
    72.5万円

  • ダイハツ ミラトコット L SAIII ナビTV 前後ドラレコ 1年保証 ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    117.7万円

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  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマブレアイストVDCシートヒーターLEDHL

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    114.9万円

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    本体価格
    17万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライド キーレス

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 純正ラジオ

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 新型/届出済未使用車/CVT/エブリイOEM/四駆

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    125万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 現行CVT 社用車アップ 前後誤発進防止

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    125万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 元展示・試乗車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 障害物センサー

    本体価格
    111.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ バックカメラ ETC2.0 LED

    本体価格
    148万円

関東
122
96.5万円
関西
75
99.9万円
東海
136
94.7万円
北海道
55
115.2万円
九州
79
99.7万円
東北
43
105.9万円
北陸・甲信越
57
101.7万円
中国
85
100.3万円
四国
44
88.5万円
地域別台数
関東
109
74.5万円
関西
148
105万円
東海
158
123.6万円
北海道
35
108.8万円
九州
73
104.5万円
東北
19
107.2万円
北陸・甲信越
17
103.8万円
中国
19
111.2万円
四国
28
91.5万円

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ミラトコットとクリッパーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  クリッパー
107.5万円145.2万円 新車時価格 133.3万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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