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ミラトコットとiQを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  iQ
VS
32.8万円157.3万円
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中古車相場 14.8万円540万円
iQの相場表を見る
597 中古車掲載台数 272
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 届出済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII LED 純正ナビ・TV 全周囲カメラ

    本体価格
    128.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正DVDデッキ バックカメラ スマアシ

    本体価格
    87.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    93.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 禁煙車 衝突軽減 純正SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    111.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 禁煙車 衝突軽減ブレーキ LED ナビ

    本体価格
    105.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙・社外ナビ・全方位カメラ・SA3

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 夏冬タイヤ 純正ナビ エンスタ ドラレコ

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 4WD  ワンオーナー LEDヘッドライ

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 全方位モニター ナビ連動ドラレコ ETC LED

    本体価格
    119.9万円

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    39万円

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  • トヨタ iQ 1.3 130G ローダウン

    本体価格
    88万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ BRIDEバケットシートBLITZ車高調

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー フロントガラス交換

    本体価格
    70万円

関東
105
94.5万円
関西
54
96.3万円
東海
118
90.8万円
北海道
61
112.5万円
九州
77
96.5万円
東北
37
97.1万円
北陸・甲信越
46
97.5万円
中国
65
102.8万円
四国
34
88.6万円
地域別台数
関東
85
66.7万円
関西
37
70.5万円
東海
47
61.2万円
北海道
11
34.8万円
九州
41
42.5万円
東北
7
51万円
北陸・甲信越
13
48.5万円
中国
19
54.9万円
四国
12
43.7万円

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ミラトコットとiQのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  iQ
107.5万円145.2万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
52 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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