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ミラトコットとiQを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  iQ
VS
40万円157.3万円
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中古車相場 14.8万円540万円
iQの相場表を見る
598 中古車掲載台数 264
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 14インチフルホイールキャップ オートエ

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ パノラマビュー コーナーセンサー

    本体価格
    93.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ Pビューモニタ スペアキー LED

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ドラレコ・CDデッキ・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビTV Bモニター F・Rコーナセンサ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ワンオーナー車・禁煙車・スマートキー

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII キーフリー 社外ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 純正ナビ/TV/全周囲M/両席シートヒーター

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年保証 ナビTV DVD 全方位カメラ

    本体価格
    99.8万円

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    40万円

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  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター ナビTV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    32万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ モデリスタエアロ&マフラ ナビ Bカメラ

    本体価格
    68万円

関東
119
95.5万円
関西
55
96.2万円
東海
112
91.8万円
北海道
54
113.6万円
九州
81
94.4万円
東北
38
97.6万円
北陸・甲信越
47
95.6万円
中国
59
101.3万円
四国
33
90.9万円
地域別台数
関東
86
64.9万円
関西
33
68.5万円
東海
47
62.8万円
北海道
10
34.8万円
九州
37
43.1万円
東北
8
56.5万円
北陸・甲信越
16
46万円
中国
15
49.9万円
四国
12
43万円

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ミラトコットとiQのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  iQ
107.5万円145.2万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
52 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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