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ミラトコットとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   米国トヨタ  プリウス
VS
30.8万円161.4万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 138万円335.8万円
プリウスの相場表を見る
607 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 禁煙車 スマートアシスト 純正SDナビ パノラマモニター LEDオートライト シートヒーター ソナーセンサー オートマチックハイビーム 純正ホイールキャップ アイドリングストップ  スマートキー

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ/テレビ 全方位モニター バッグカメラ シ-トヒ-タ- スマートキー プッシュスタート エアコン パワステ スペアキー プッシュスタート ETC 電動格納式ミラー 運転席エアバック 助手席エアバッグ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ディスプレイオーデイオ CD/DVD/BT ETC 前後ドラレコ パノラマモニター ステリモ スマートキー フロントシートヒーター 衝突軽減 クリアランスソナー LEDライト オートライト オートハイビーム

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII カーナビ Bluetooth パーキングセンサー

    本体価格
    85.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII スイートスタイル・修復歴無・法定整備付・スマートアシストIII・バックカメラ・オートリトラクタミラー・コーナーセンサー・車線逸脱防止機能・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制制御機能

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ケンウッドHDDナビ・USB/SD/CD/ワンセグテレビ/ラジオ/AUX・バックカメラ・マニュアルエアコン・キーレスエントリー・ソナーセンサー・衝突被害軽減サポート・横滑り防止・アイドリングストップ・オートハイビーム

    本体価格
    61.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII メモリーナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト オートハイビーム プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ ホワイトアンダースポイラー 夏タイヤ4本新品交換

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    148万円

  • 米国トヨタ プリウス 左ハンドル 17インチアルミ ナビ フルセグ BT

    本体価格
    138万円

  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード 

    本体価格
    160万円

  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード 

    本体価格
    160万円

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    288万円

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    本体価格
    335.8万円

関東
117
86万円
関西
75
86.7万円
東海
83
88.3万円
北海道
37
106.1万円
九州
92
82.1万円
東北
45
96.4万円
北陸・甲信越
62
88.6万円
中国
66
93.4万円
四国
30
84.2万円
地域別台数
関東
2
241.9万円
関西
2
213万円
東海
1
259万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
160万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
1
179万円

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ダイハツ  ミラトコット   米国トヨタ  プリウス
107.5万円145.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 1800
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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