ダイハツ グランマックスカーゴ | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
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VS | ||
150.2万円~423.4万円
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中古車相場 |
127.9万円~238万円
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38台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ダイハツ グランマックスカーゴ | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
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197.5万円~234.7万円 | 新車時価格 | 398万円~543万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
4065×1665×1930 | 全長x全幅x全高(mm) | 5370×1870×1840 |
1496 | 排気量(cc) | 4009~4600 |
97 | 最高出力(馬力) | 213~296 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車 軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9) |
解説 |
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6) |
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