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コンチネンタルGTCとグランマックストラックを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルGTC   ダイハツ  グランマックストラック
VS
698万円1148万円
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中古車相場 196万円398万円
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5 中古車掲載台数 2
  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD フルMANSORY 全面プロテクト EBM

    本体価格
    1148万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD FORGIATO22AW 可変マフラー カーボン

    本体価格
    968万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 幌張替済みMANSORYエアロ HYPER FORGED22AW

    本体価格
    1078万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 登録済未使用車 2WD 4速AT GL

    本体価格
    196万円

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    本体価格
    398万円

関東
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973万円
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地域別台数
関東
1
196万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
398万円
四国
0
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ベントレー  コンチネンタルGTC   ダイハツ  グランマックストラック
2190万円2640万円 新車時価格 178.7万円212.9万円
オープン ボディタイプ トラック
4820×1945×1400 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
3993~5998 排気量(cc) 1496
507~575 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコンチネンタルGTCの中古車は5台、グランマックストラックの中古車は2台掲載しています。
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