トヨタ デュエット | ダイハツ グランマックストラック | |
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VS | ||
23万円~48.1万円
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中古車相場 |
227.3万円~398万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ デュエット | ダイハツ グランマックストラック | |
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83.8万円~157.3万円 | 新車時価格 | 178.7万円~212.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
3660×1600×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4295×1675×1920 |
989~1297 | 排気量(cc) | 1496 |
60~110 | 最高出力(馬力) | 97 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
15.6~22km/L | 10.15モード燃費 | --- |
一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9) |
解説 |
ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車 軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9) |
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