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アトレーデッキバンとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーデッキバン   AMG  Aクラス
VS
152万円354万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
中古車相場 157万円400万円
Aクラスの相場表を見る
103 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 [初売り・初出し]1.5inchリフトUP/NITRO POWER15inchAW/バンパーガード/オーバーフェンダー/フルセグナビ/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/両側電動パワースライドドア/スマートアシスト/レザー調シートカバー

    本体価格
    250万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側電動 視界補助パック コーナーセンサー

    本体価格
    200万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD DAMD FUZZ仕様 ダムド ファズ

    本体価格
    272万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 R6年式 社有車UP 9km

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD NORTHHUNTER3インチリフトアップ限定アルミ

    本体価格
    349万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ワンオーナ バックカメラ 4WD スマートアシスト

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車  デッキバン 4WD  スマートキー オートエアコン バックカメラ

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 登録済み未使用車・両側電動スライドドア・スマートキー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD リフトアップ/ガードバー/14インチAW/マッドタイヤ/純正9インチディスプレイオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/DA連動ドラレコ/両側電動パワスラ/届出済未使用車/衝突軽減ブレーキ/4WD

    本体価格
    261.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    196.1万円

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    本体価格
    219万円

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    本体価格
    400万円

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    188万円

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    本体価格
    175.8万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD ナビ サンルーフ 社外グリル ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD パノラマ 黒革 ディーラー記録 1オーナー

    本体価格
    210万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC レザーシート シートヒーター クルコン 下取り車

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    212.5万円

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    本体価格
    172万円

関東
32
215.4万円
関西
14
222.7万円
東海
9
228.4万円
北海道
4
203.8万円
九州
13
193.7万円
東北
12
231万円
北陸・甲信越
7
200.4万円
中国
9
207.7万円
四国
3
192.3万円
地域別台数
関東
8
212万円
関西
8
232.2万円
東海
3
211.3万円
北海道
2
207.5万円
九州
2
189.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
197.8万円
中国
0
---
四国
1
219万円

アトレーデッキバンの中古車を探す

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アトレーデッキバンとAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   AMG  Aクラス
191.4万円215.6万円 新車時価格 640万円970万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4359×1780×1417  他
658 排気量(cc) 1991
64 最高出力(馬力) 360
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

AMGが手がける4WD仕様のAクラス

AMGが手がけるAクラス。パワートレインは、最高出力360ps/最大トルク450N・mを発生する2L直4ターボとツインクラッチ式7速ATのAMG スピードシフトDCT。駆動方式には、常に最適なトラクション性能を発揮する独自の4WDシステム「AMG 4MATIC」が採用されている。専用フロントグリルやバンパー、独自のレザースポーツシートなどAMGならではの装備が内外装に与えられている。足回りも独自のチューンが施され、AMGスポーツサスペンション、AMG強化ブレーキシステムが採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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