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X7とアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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X7とアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

BMW  X7   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
615万円1455万円
X7の相場表を見る
中古車相場 165万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
101 中古車掲載台数 47
  • BMW X7 M50i 4WD 1オーナースカイラウンジSRリアエンター

    本体価格
    967万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り カーブドディスプレイ MスポPプロ

    本体価格
    1258万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 禁煙車 3列シート 4WD

    本体価格
    879.9万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ウェルネスP SR Rエンタ 6人乗 禁煙 1オナ

    本体価格
    854.5万円

  • BMW X7 M50i 4WD ワンオーナー リアエンター スカイSR

    本体価格
    998万円

  • BMW X7 M50i 4WD ブラックメリノレザー

    本体価格
    977.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー22AW黒革スカイラウンジSR

    本体価格
    1268万円

  • BMW X7 M50i 4WD タルトゥーフォメリノレザー

    本体価格
    907.9万円

  • BMW X7 M50i 4WD スカイラウンジSR ウェルネスP 22インチAW

    本体価格
    1026.3万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD 弊社買取車 1オーナー エアサス B&W 禁煙.

    本体価格
    1397万円

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    本体価格
    199.9万円

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    342.7万円

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    199.1万円

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    本体価格
    191.4万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    235万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 リフトUP ガードバー 14インチAW ナビTV

    本体価格
    221.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD スマートキー クルコン 両側電動スライド

    本体価格
    193.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 両側パワスラ スマアシ

    本体価格
    179.8万円

関東
34
980.5万円
関西
30
966.4万円
東海
11
951万円
北海道
4
1073.5万円
九州
10
1021.6万円
東北
1
798.8万円
北陸・甲信越
5
1071万円
中国
6
1064.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
213.1万円
関西
6
209.2万円
東海
10
197.1万円
北海道
0
---
九州
7
202.8万円
東北
3
246.5万円
北陸・甲信越
4
192.4万円
中国
2
193.8万円
四国
2
210.4万円

X7の中古車を探す

アトレーデッキバンの中古車を探す

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X7とアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

BMW  X7   ダイハツ  アトレーデッキバン
1079万円1860万円 新車時価格 191.4万円206.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2992~4394 排気量(cc) 658
265~530 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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