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コペンとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 135万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
1594 中古車掲載台数 108
  • ダイハツ コペン セロ 660 シートヒーター LED 純正AW ETC TV CD

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ CVT アイドリングストップ L

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 専門店整備済み BBS  ビルシュタイン

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 1年間10000km保証付

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 無修復 電動オープン キーレス ETC

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車/社外16インチアルミ/ETC/

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ TV LED ETC

    本体価格
    172.7万円

  • ダイハツ コペン ローブ F5MT 

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側パワースライド・4WD

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    178.3万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ・社外ナビ・TV・バックモニター

    本体価格
    170.6万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    204.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    206万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 4WDターボ9型DSPTVバックカメラ

    本体価格
    177.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD DAMD FUZZ仕様 ダムド ファズ

    本体価格
    287万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    196.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 バックカメラ対応 両側電動スライドドア

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD リフトUP ガードバー 9インチDA 14AW

    本体価格
    276.9万円

関東
435
127.8万円
関西
248
131.6万円
東海
298
133.7万円
北海道
33
109.3万円
九州
230
119.6万円
東北
91
124.8万円
北陸・甲信越
79
143万円
中国
103
122.3万円
四国
77
132.2万円
地域別台数
関東
26
205万円
関西
26
204.3万円
東海
14
193.7万円
北海道
2
222.6万円
九州
13
202.2万円
東北
13
217.5万円
北陸・甲信越
3
199万円
中国
6
210.8万円
四国
5
191.8万円

コペンの中古車を探す

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コペンとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  アトレーデッキバン
179.8万円255.6万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
オープン ボディタイプ トラック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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