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コペンとスパイダーザガートを比較! - みんなの比較車種

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コペンとスパイダーザガートの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マセラティ  スパイダーザガート
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 ---
スパイダーザガートの相場表を見る
1588 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ コペン ローブ 660 走行37000km・車検5年12月・シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 /禁煙/ナビTV/LED/ETC/前席Sヒータ/DVD再生

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII BBS15AW レカロシート SDナビ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車 自社買取 ケンウッドナビ ETC

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正7型ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    170.7万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ キーレス ETC 記録簿等 

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 ナビBカメラ フルセグ走行距離無制限保証付

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 オープンカー/ナビ/TV/ドラレコ/車検2年

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正アルミ・デュアルエアバッグ

    本体価格
    181.5万円

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  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 

    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 内装クリーニング クラッチ新品

    本体価格
    応談

関東
438
127.4万円
関西
242
131.8万円
東海
297
134.9万円
北海道
33
109.3万円
九州
227
120万円
東北
93
125.7万円
北陸・甲信越
78
140.9万円
中国
104
122.6万円
四国
76
136.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
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東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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コペンとスパイダーザガートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マセラティ  スパイダーザガート
179.8万円255.6万円 新車時価格 630万円645万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4075×1715×1340
658 排気量(cc) 2789
64 最高出力(馬力) 225
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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