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シティとコペンを比較! - みんなの比較車種

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シティとコペンの中古車情報を比較する

ホンダ  シティ   ダイハツ  コペン
VS
68万円139万円
シティの相場表を見る
中古車相場 19万円469.8万円
コペンの相場表を見る
8 中古車掲載台数 1674
  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シティ 1.2BB FCRキャブ 車高調 マフラー 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i プロショップNSX 130Rホワイト再塗装 5MT エアコン 電動調整ミラー パワーウインド GABショック・サス レカロシート

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シティ ターボIIブルドック ノーマル車両

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ シティ カブリオレ E-FA 

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ 5MT 修復歴無し 電動ルーフ開閉 左右シートヒーター LEDヘッドライト ETC 社外オーディオ スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール シートカバー

    本体価格
    119.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外製15インチAW MOMOステアリング 5MT

    本体価格
    90.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ETC ナビ クリアランスソナー オートライト スマートキー シートヒーター MT ABS ESC アルミホイール エアコン パワーステアリング

    本体価格
    261.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 専門店整備済み BBS レカロ ビルシュタイン

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII ターボ 修復歴無し HDDナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー 左右シートヒーター レカロシート キーレス Dスポーツマフラー

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ TV キーレス アルミ シートヒーター

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 Bluetooth 純正ナビTV ETC シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ Wエアバック USB

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 セロ仕様 スマートキー ETC シートヒーター 5速MT

    本体価格
    165.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙 オーディオ ETC キーレス

    本体価格
    39.9万円

関東
1
75.9万円
関西
2
100万円
東海
4
114.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
139万円
地域別台数
関東
504
135.1万円
関西
249
145.7万円
東海
352
140.4万円
北海道
36
135.6万円
九州
227
120.9万円
東北
74
114.2万円
北陸・甲信越
70
146.6万円
中国
110
123.4万円
四国
52
125.7万円

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シティとコペンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シティ   ダイハツ  コペン
84万円134.1万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3605×1620×1335 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1237~1296 排気量(cc) 658
76~100 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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