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アトレーデッキバンとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーデッキバン   DSオートモビル  DS4
VS
152万円354万円
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中古車相場 39.6万円594万円
DS4の相場表を見る
103 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 4WD ターボ スマートアシスト ナビTV Bluetooth バックカメラ 両側電動ドア エンジンスターター ルーフインナーラック LEDオートライト LEDフォグ アイドリングストップ 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ハードカーゴ サイドオーニング ルーフキャリア 純正DPオーディオ ポータブルナビ デジタルインナミラー LEDスキッドグリル スペアタイヤキャリア

    本体価格
    255万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD エクストリームJ14インチジオランダーX-AT

    本体価格
    226.6万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 R6年式 社有車UP 9km

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側電動 コーナーセンサー ETC スマキー

    本体価格
    200万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    186.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 9インチディスプレイオーディオ オートリトラクタブルミラー ETC2.0 モニター連動純正前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    234.5万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 元展示車 ターボ オートマチックハイビーム レーンアシスト 1オーナー オートライト LEDヘッドランプ アイドリングストップ 電動格納ミラー スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    189万円

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    99.9万円

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    本体価格
    246.8万円

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    本体価格
    39.6万円

  • DSオートモビル DS4 シック ブルーHDi DS LED ヴィジョン パッケージ ディーゼルターボ 禁煙車  ナビ付  バックカメラ  ETC付  修復歴無し  アイドリングストップ  フロントカメラ

    本体価格
    81万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー車 認定中古車保証 禁煙車

    本体価格
    390.9万円

  • DSオートモビル DS4 パフォーマンス ライン E-TENSE 試乗車 禁煙 プロキシミティスマートキー 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター アクティブクルーズコントロール アップルカープレイ アンドロイドオート ハンドルヒーター シートヒーター

    本体価格
    498万円

関東
32
215.4万円
関西
14
222.7万円
東海
9
228.4万円
北海道
4
203.8万円
九州
13
193.7万円
東北
12
231万円
北陸・甲信越
7
200.4万円
中国
9
207.7万円
四国
3
192.3万円
地域別台数
関東
10
233.7万円
関西
0
---
東海
7
261.4万円
北海道
1
399万円
九州
1
81万円
東北
1
49.8万円
北陸・甲信越
2
290.1万円
中国
1
339.8万円
四国
1
399万円

アトレーデッキバンの中古車を探す

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アトレーデッキバンとDS4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   DSオートモビル  DS4
191.4万円215.6万円 新車時価格 398万円717.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
658 排気量(cc) 1199~1598
64 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーデッキバンの中古車は103台、DS4の中古車は24台掲載しています。
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