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アトレーデッキバンとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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アトレーデッキバンとHonda eの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   ホンダ  Honda e
VS
165万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
中古車相場 239.8万円445.8万円
Honda eの相場表を見る
54 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 

    本体価格
    181.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    201万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 衝突被害軽減ブレーキ オーディオレス

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済み未使用車

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側パワースライドドア・届出済未使用車

    本体価格
    203万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD スマートアシスト 両側電動ドア SDナビ

    本体価格
    185.3万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 1オーナー・ルーフキャリア・ナビ・保証付

    本体価格
    273.6万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 

    本体価格
    191.4万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報 バッ

    本体価格
    185万円

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    294.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキー ワイドディスプレイ

    本体価格
    299万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    420万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドビジョンインパネ コネクトナビ

    本体価格
    338万円

  • ホンダ Honda e アドバンス マルチビュー ETC

    本体価格
    439.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社デモカー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    308万円

関東
15
205.9万円
関西
9
208.1万円
東海
9
190.5万円
北海道
0
---
九州
8
196.5万円
東北
3
246.5万円
北陸・甲信越
5
191.6万円
中国
2
192.8万円
四国
3
204.3万円
地域別台数
関東
11
295.2万円
関西
3
353.6万円
東海
10
339万円
北海道
0
---
九州
12
317.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
312.5万円
中国
4
313.3万円
四国
4
292.9万円

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アトレーデッキバンとHonda eのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   ホンダ  Honda e
191.4万円206.8万円 新車時価格 451万円495万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 136~154
FR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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