| ダイハツ アトレーデッキバン | ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
162.9万円～354万円
アトレーデッキバンの相場表を見る |
中古車相場 |
3780万円～11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る |
| 99台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
アトレーデッキバンとアヴェンタドールロードスターの比較トップへ
| ダイハツ アトレーデッキバン | ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | |
|---|---|---|
| 191.4万円～215.6万円 | 新車時価格 | 4626.8万円～6285.7万円 |
| トラック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×2030×1136 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 6498 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 700～780 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定 アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。（2021.12） |
解説 |
ランボルギーニのフラッグシップオープン ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps／最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている（2012.2） |
アトレーデッキバンとアヴェンタドールロードスターの比較トップへ
VS |
アトレーデッキバンとアヴェンタドールロードスターの比較トップへ
アトレーデッキバンとアヴェンタドールロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アトレーデッキバンとアヴェンタドールロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアトレーデッキバンの中古車は99台、アヴェンタドールロードスターの中古車は50台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
