| メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | ダイハツ アトレーデッキバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
68万円～618万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る |
中古車相場 |
152万円～354万円
アトレーデッキバンの相場表を見る |
| 304台 | 中古車掲載台数 | 103台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
CLAシューティングブレークとアトレーデッキバンの比較トップへ
| メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | ダイハツ アトレーデッキバン | |
|---|---|---|
| 457万円～666万円 | 新車時価格 | 191.4万円～215.6万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | トラック |
| 4690×1830×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1890 |
| 1331～1991 | 排気量(cc) | 658 |
| 136～224 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目 Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ（官能的純粋）」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。（2019.8） |
解説 |
商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定 アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。（2021.12） |
CLAシューティングブレークとアトレーデッキバンの比較トップへ
CLAシューティングブレークとアトレーデッキバンの比較トップへ
CLAシューティングブレークとアトレーデッキバンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CLAシューティングブレークとアトレーデッキバンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCLAシューティングブレークの中古車は304台、アトレーデッキバンの中古車は103台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
