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アトレーデッキバンとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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アトレーデッキバンとティーダラティオの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   日産  ティーダラティオ
VS
152万円354万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
中古車相場 15万円49.9万円
ティーダラティオの相場表を見る
103 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 純正9インチディスプレイフルセグバックカメラ 両側電動スライド LEDヘッドライト&フォグ スマートキー ステアリモコン レーダークルコン コーナーセンサー アイドリングストップ4WD

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 10インチATTOナビ 視界補助パック

    本体価格
    220.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD リフトアップ ラプター塗装 純正ナビ TV

    本体価格
    271万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 新車保証継承付 純正ディスプレイオーディ

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 純正ナビ 保証継承付 フルセグTV ACC 両側パワースライドドア バックカメラ スママシ LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 車線逸脱防止支援 ステアリングスイッチ スペアキー

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 元展示車 ターボ オートマチックハイビーム レーンアシスト 1オーナー オートライト LEDヘッドランプ アイドリングストップ 電動格納ミラー スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ジャンキーズバンパー リフトアップ 届出済み未使用車

    本体価格
    247万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD CVT/届出済未使用車/ブラック/ラプター塗装/ガード+スペアタイヤキャリア+ゲートプラス+マッドフラップ装着

    本体価格
    261万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    20.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 6速マニュアル ナービ ワンセグTV

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    49.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S CD エアコン

    本体価格
    40万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 6速MT ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    48万円

関東
32
215.4万円
関西
14
222.7万円
東海
9
228.4万円
北海道
4
203.8万円
九州
13
193.7万円
東北
12
231万円
北陸・甲信越
7
200.4万円
中国
9
207.7万円
四国
3
192.3万円
地域別台数
関東
4
29.5万円
関西
3
27.5万円
東海
2
39万円
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
34万円
四国
1
24.8万円

アトレーデッキバンの中古車を探す

ティーダラティオの中古車を探す

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アトレーデッキバンとティーダラティオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   日産  ティーダラティオ
191.4万円215.6万円 新車時価格 140万円234.9万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
658 排気量(cc) 1498~1797
64 最高出力(馬力) 109~128
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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