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クリッパートラックとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
9万円257万円
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中古車相場 164万円354万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
270 中古車掲載台数 101
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 5MT

    本体価格
    27万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 5速 エアコン 三方開 ラジオ エアバッグ

    本体価格
    43万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD キーレス・3方開・リアゲートチェーン・荷台ゴム・WエアB・キーレス・ETC・P/W・ラジオ(AM/FM)・オートライト・ヘッドライトレベライザー・横滑り防止・アイドリングストップ

    本体価格
    113万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD CarsOsaka:L1119

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD 車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 マニュアル車・エアコン・パワーステアリング・荷台ランプ・3方開

    本体価格
    33万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD 5MT パワステ

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 クリッパートラック SD 本土仕入れ 5MT 検R92まで残り すぐ乗れ 

    本体価格
    42万円

  • 日産 クリッパートラック エアコン付き CarsOsaka:I0416

    本体価格
    16.8万円

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    199万円

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    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 登録済み未使用車・オーディオレス仕様・両側電動スライドドア・クルーズコントロール・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    191万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 2UP/猪狩/DD-9/ATタイヤ/Oフェンダ両電動

    本体価格
    254.2万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD NORTHHUNTER3インチリフトアップ限定アルミ

    本体価格
    349万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 R6年式 社有車UP 9km

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    223万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 登録済み未使用車・両側電動スライドドア・スマートキー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車 メーカー保証 禁煙車 両側パワースライド スマートアシスト LEDヘッドランプ スマートキー プッシュスタート 電動格納ドアミラー

    本体価格
    213.9万円

関東
52
59.4万円
関西
30
79.7万円
東海
26
95.5万円
北海道
6
70万円
九州
91
85.1万円
東北
28
79.6万円
北陸・甲信越
13
73.1万円
中国
19
71.4万円
四国
5
45.8万円
地域別台数
関東
33
212.8万円
関西
14
222.3万円
東海
11
217.9万円
北海道
3
207.4万円
九州
10
196.3万円
東北
11
234.7万円
北陸・甲信越
6
196.5万円
中国
9
212.8万円
四国
4
185万円

クリッパートラックの中古車を探す

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クリッパートラックとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   ダイハツ  アトレーデッキバン
114.1万円161.4万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
50 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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