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アトレーデッキバンとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーデッキバン   トヨタ  WiLL サイファ
VS
152万円354万円
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中古車相場 15.9万円80万円
WiLL サイファの相場表を見る
103 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD WANGAN357茶木目インテリアパネル ステアリング マフラー オーバーフェンダー リフトアップキット 14インチタイヤホイール新品装着

    本体価格
    259万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン アトレー デッキバン 4WD デッキバン/両側電動スライドドア

    本体価格
    203万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    192.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 純正ナビ 保証継承付 フルセグTV ACC 両側パワースライドドア バックカメラ スママシ LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 車線逸脱防止支援 ステアリングスイッチ スペアキー

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 元展示車 ターボ オートマチックハイビーム レーンアシスト 1オーナー オートライト LEDヘッドランプ アイドリングストップ 電動格納ミラー スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 元展示車 禁煙 ターボ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 両側電動スライドドア スマートキー LEDヘッドランプ オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 禁煙車 4WD ターボ 両電動スライド 4インチアップ WORKアルミ MUDSTAR MTタイヤ カロッツェリアナビ Bカメラ フルセグTV HDMI Bluetooth LED ドライブレコーダー

    本体価格
    219.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD NORTHHUNTER 3インチUP BILSTEIN KYB

    本体価格
    342.7万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側電動 コーナーセンサー ETC スマキー

    本体価格
    200万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車

    本体価格
    198万円

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    15.9万円

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    本体価格
    35万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 車検整備付

    本体価格
    34万円

関東
32
215.4万円
関西
14
222.7万円
東海
9
228.4万円
北海道
4
203.8万円
九州
13
193.7万円
東北
12
231万円
北陸・甲信越
7
200.4万円
中国
9
207.7万円
四国
3
192.3万円
地域別台数
関東
11
45.3万円
関西
4
33.6万円
東海
3
29.2万円
北海道
1
17万円
九州
6
47.6万円
東北
3
44.6万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
0
---
四国
1
80万円

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アトレーデッキバンとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   トヨタ  WiLL サイファ
191.4万円215.6万円 新車時価格 126万円148万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
658 排気量(cc) 1298~1496
64 最高出力(馬力) 87~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.8~18km/L

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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