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A1スポーツバックとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとコペンクーペの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ダイハツ  コペンクーペ
VS
59.8万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 182万円283万円
コペンクーペの相場表を見る
173 中古車掲載台数 5
  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン MMIナビ TV Carplayコントラストルーフ

    本体価格
    259万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト レーダークルコン サイドアシスト ナビ

    本体価格
    378万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 スマホインターフェイス

    本体価格
    238万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI レザーシート/純正ナビ/純正アルミ

    本体価格
    68万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト LEDライト/Bカメラ/ACC/VCP/認定中古車

    本体価格
    267.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト TVアシスタンスナビCarPlayACCバックカメラ

    本体価格
    369.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ナビゲーションPKG バーチャルコックピット

    本体価格
    261.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト Bカメラ/LEDライト/サイアシ/ブラックSty

    本体価格
    277.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト MMIナビ熱席ACCバチャコスマホBカメラ

    本体価格
    369.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト レーンキープ シートヒータ 禁煙車

    本体価格
    243万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定/ナビ/HKSサスキット/HKSマフラー

    本体価格
    283万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 SDナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    232.9万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車1オナ禁煙車BBS16AWメモリナビ

    本体価格
    275万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車 シリアルNo.77 BBS16AW

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車/BSアルミ/エアコン/パワステ

    本体価格
    182万円

関東
57
214.3万円
関西
34
180.6万円
東海
27
191.7万円
北海道
7
210.6万円
九州
16
162.8万円
東北
8
157.6万円
北陸・甲信越
9
201.2万円
中国
7
177.4万円
四国
8
166万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
232.9万円
東海
3
246.7万円
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A1スポーツバックとコペンクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ダイハツ  コペンクーペ
294万円483万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
999~1497 排気量(cc) 658
95~150 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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