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スカイラインとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとコペンクーペの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ダイハツ  コペンクーペ
VS
23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 182万円283万円
コペンクーペの相場表を見る
894 中古車掲載台数 5
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 全方位運転支援 アラウンドビュー 黒革

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO スマートキー LEDヘッドライト ナビ

    本体価格
    733万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD ユルロン/10年保証/事故無/走行3万キロ

    本体価格
    25万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP メーカーOPナビ LEDヘッドライト付き

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 車高調 Fスポイラー インテリキー

    本体価格
    42万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 後期/OBD診断済/法定点検整備済/サンルーフ

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 サンルーフ

    本体価格
    915万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期型/HIDヘッド/電動半革/Bカメラ/外19AW

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD ナビエアコンキーレスシートヒータ-TCCDTV

    本体価格
    328万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP ローダウン 20AW 衝突軽減 全方位

    本体価格
    122万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    182万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 SDナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    232.9万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定/ナビ/HKSサスキット/HKSマフラー

    本体価格
    283万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車 シリアルNo.77 BBS16AW

    本体価格
    218万円

関東
364
245.1万円
関西
82
276.8万円
東海
165
283万円
北海道
48
237万円
九州
90
238.3万円
東北
35
190.8万円
北陸・甲信越
37
188.3万円
中国
55
237.6万円
四国
18
259.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
232.9万円
東海
3
246.7万円
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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コペンクーペの中古車を探す

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スカイラインとコペンクーペのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ダイハツ  コペンクーペ
299万円948万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1991~3498 排気量(cc) 658
211~420 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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