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ベルタとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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ベルタとコペンクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ベルタ   ダイハツ  コペンクーペ
VS
29万円63.3万円
ベルタの相場表を見る
中古車相場 110万円247.3万円
コペンクーペの相場表を見る
13 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ベルタ 1.3 X /1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD ワンオーナー キーレス スタッドレスタイヤアルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 車検令和9年2月16日 運転席エアバッグ 助手席エアバッグキーレスエントリー スマートキー盗難防止システム 衝突安全ボディABS ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 社外ナビ地デジ 記録簿

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    29.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 1オーナー 実9300km キーレス 自社買取車

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 禁煙車 走行距離50.300キロ 純正前後コーナーセンサー ウインカー付き電動格納ドアミラー 純正オーデイオ タイミングチェーン キーレス フロアマット ドアバイザー キーレス ABS

    本体価格
    63.3万円

  • トヨタ ベルタ OR ベルタ1.3XLパッケージ NSCT-W61ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD バックカメラ・ETC・社外エンジンスターター・寒冷地仕様・キーレス・トヨタ純正ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 1.3X 北米ヤリス仕様 ハワイ仕様 USDM HDM 素ガラス サイドマーカー ローダウン カスタムカー 車検整備付 夏冬タイヤ付

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    247.3万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車/ダイヤトーンナビTV/ブルートゥース/バックカメラ/ツィーター/USB入力/ヒューエルリッドカバー/ステアリングスイッチ/フロントスポイラー/

    本体価格
    110万円

関東
3
41.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
43.4万円
九州
1
63.3万円
東北
2
40.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
41.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
178.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ベルタの中古車を探す

コペンクーペの中古車を探す

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ベルタとコペンクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ベルタ   ダイハツ  コペンクーペ
119.7万円178.9万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4300×1690×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
996~1298 排気量(cc) 658
71~87 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
16~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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