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ポルテとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   ダイハツ  コペンクーペ
VS
9.9万円156.6万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 248.3万円
コペンクーペの相場表を見る
685 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 1年保証 純正ナビ TV Rカメラ DVD ドラレコ ETC HID 横滑り防止 シ-トヒ-タ- スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X キーフリー スマートキー 純正ナビゲーション ワンセグテレビ バックカメラ ETC車載器 左側電動スライドドア 安全装置システム アイドリングストップ パワーステアリング

    本体価格
    119.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G スマートキー プッシュスタート 片側電動スライド SDナビ DVD フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC LED 15インチモデリスタアルミ

    本体価格
    60.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 内外装仕上済 片側パワースライド シートヒーター フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減システム ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    63.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ サイドアクセス車 専用車いす仕様 車検 2年 福祉装置点検済 車いす1名+2名乗車 通常3名乗車 リモコン式 キーレス スマートキー バックカメラ 左側パワースライドドア 全国対応1年保証付き

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー バックカメラ ステアリングスイッチ 片側パワースライドドア ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー ワンセグ AM FM リモコンキー

    本体価格
    62.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ブリッツ 車高調 WORK ワーク ホイール スマートキー 福祉 ETC

    本体価格
    34.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 禁煙車 ドラレコETC  試乗可 全国対応 ビデオ通話で確認可

    本体価格
    24.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i HIDセレクション 車検2年 禁煙車 SDナビ DVD再生 フルセグ Bluetooth音楽 キーレス 左電動ドア 前後コーナーセンサー HIDライト フォグランプ 記録簿 タイミングチェーン 新品バッテリー

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップシート パワースライド

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    248.3万円

関東
193
51.1万円
関西
72
52万円
東海
124
57.8万円
北海道
50
65万円
九州
58
51.8万円
東北
57
51.3万円
北陸・甲信越
61
52.7万円
中国
52
51.6万円
四国
18
58.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
248.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとコペンクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ダイハツ  コペンクーペ
145万円224.4万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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