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e-アトレーとX6を比較! - みんなの比較車種

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e-アトレーとX6の中古車情報を比較する

ダイハツ  e-アトレー   BMW  X6
VS
382万円
e-アトレーの相場表を見る
中古車相場 107万円1233万円
X6の相場表を見る
1 中古車掲載台数 128
  • ダイハツ e-アトレー RS - 新車 - アルパインBIG-X11型大画面ナビ&フルセグTV&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&HDMI・USB・Bluetooth接続&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    382万円

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    本体価格
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    699万円

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    666万円

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    628万円

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    本体価格
    323万円

関東
0
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関西
1
382万円
東海
0
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北海道
0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
55
682.6万円
関西
23
718.2万円
東海
38
569.5万円
北海道
3
711.9万円
九州
1
228万円
東北
2
748万円
北陸・甲信越
3
495.3万円
中国
1
323万円
四国
2
748.5万円

e-アトレーの中古車を探す

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e-アトレーとX6のカタログ情報を比較する

ダイハツ  e-アトレー   BMW  X6
346.5万円 新車時価格 990万円1705万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4945×2005×1695  他
--- 排気量(cc) 2992~4394
64 最高出力(馬力) 265~530
MR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初の量産BEV「e-アトレー」発売

ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV(BEV)「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H(Vehicle to Home)機能も標準装備され、利便性が向上している。(2026.2)
解説

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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