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UXとe-アトレーを比較! - みんなの比較車種

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UXとe-アトレーの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  e-アトレー
VS
169.8万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 ---
e-アトレーの相場表を見る
628 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h Fスポーツ /HUD/BSM/アラウンドビューモニター/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/パワーバックドア/シートヒーター・エアコン/ステアリングヒーター/ETC2.0

    本体価格
    286.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様車 ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    479万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション 10.3型ナビ 全周囲 ETC2.0 BSM PKSB LSS+ フルセグ ブルーレイ再生 ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    289万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 前後ドラレコ ブラインドスポットミニター シートヒーター メモリーシート 禁煙車 オートライト LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    282.4万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    360.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ 3眼LEDヘッドライト パワーゲート ワンオーナー 全方位カメラ ブラインドスポットモニター ナビ Bluetooth カラーヘッドアップディスプレイ シートヒーター&ベンチレーション スマートキー&カードキー

    本体価格
    258万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 新品タイヤ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/衝突安全装置/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    432.7万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ/純正 ナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    370.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    269万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ フルセグTV バックカメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール 三眼LED レザーシート パワーシート シートヒーター エアシート BSM ETC スペアキー 禁煙車

    本体価格
    301万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ e-アトレー RS - 新車 - アルパインBIG-X11型大画面ナビ&フルセグTV&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&HDMI・USB・Bluetooth接続&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    382万円

関東
169
339.5万円
関西
133
327万円
東海
133
319.2万円
北海道
17
358.7万円
九州
83
342.3万円
東北
18
334.7万円
北陸・甲信越
40
337.6万円
中国
27
334.6万円
四国
8
321.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
382万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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e-アトレーの中古車を探す

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UXとe-アトレーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  e-アトレー
390万円575.7万円 新車時価格 346.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

初の量産BEV「e-アトレー」発売

ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV(BEV)「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H(Vehicle to Home)機能も標準装備され、利便性が向上している。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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