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e-アトレーと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  e-アトレー   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
382万円
e-アトレーの相場表を見る
中古車相場 89.8万円855万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
1 中古車掲載台数 234
  • ダイハツ e-アトレー RS - 新車 - アルパインBIG-X11型大画面ナビ&フルセグTV&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&HDMI・USB・Bluetooth接続&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    382万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    459万円

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    本体価格
    175.2万円

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    本体価格
    157万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アルミホイール18インチ/全周囲カメラ/禁煙/ACC付/電動シート/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    548万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビゲーションシステム アクティブクルーズコントロール ハンズオフシステム 360度カメラ 電動テールゲート 電動シート

    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ Bカメラ パワートランク クルコン Pシート パドルシフト スマートキー BT ETC

    本体価格
    92.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 電動サンルーフ・20インチMパフォーマンス用A/W・運転席メモリー付パワーシート・純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    148万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ランバー サポート シート ヒーター 渋滞アシスタント ドライビング アシスタント プロフェッショナル Hifi スピーカー システム パーク アシスト システム M スポーツ サスペンション

    本体価格
    391.9万円

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    本体価格
    140.4万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ インテリジェントセーフティ レーンディーパーチャー クルーズコントロール パワーバックドア コンフォートアクセス HDDナビ バックカメラ 前後パークセンサー ユピテル製Fドラレコ レーダー探知機 パドルシフト

    本体価格
    119万円

関東
0
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関西
1
382万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
97
285.8万円
関西
38
321.6万円
東海
40
286.5万円
北海道
10
357.5万円
九州
26
272.1万円
東北
4
431.5万円
北陸・甲信越
9
351.1万円
中国
8
319.9万円
四国
2
235.8万円

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e-アトレーと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  e-アトレー   BMW  4シリーズグランクーペ
346.5万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
--- 排気量(cc) 1995~2997
64 最高出力(馬力) 184~387
MR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初の量産BEV「e-アトレー」発売

ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV(BEV)「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H(Vehicle to Home)機能も標準装備され、利便性が向上している。(2026.2)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではe-アトレーの中古車は1台、4シリーズグランクーペの中古車は234台掲載しています。
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