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e-アトレーと2シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  e-アトレー   BMW  2シリーズグランクーペ
VS
382万円
e-アトレーの相場表を見る
中古車相場 156.8万円638万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
1 中古車掲載台数 308
  • ダイハツ e-アトレー RS - 新車 - アルパインBIG-X11型大画面ナビ&フルセグTV&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&HDMI・USB・Bluetooth接続&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    382万円

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    本体価格
    415万円

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    本体価格
    243万円

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    本体価格
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    本体価格
    262万円

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    本体価格
    211.4万円

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    本体価格
    562万円

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    本体価格
    418.8万円

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    本体価格
    206.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    288万円

関東
0
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関西
1
382万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
111
325.6万円
関西
80
339.3万円
東海
52
331.2万円
北海道
4
407万円
九州
34
348万円
東北
8
355.6万円
北陸・甲信越
8
352.3万円
中国
6
373.3万円
四国
5
320.9万円

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e-アトレーと2シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  e-アトレー   BMW  2シリーズグランクーペ
346.5万円 新車時価格 528万円743万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1435
--- 排気量(cc) 1498~1998
64 最高出力(馬力) 149~300
MR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初の量産BEV「e-アトレー」発売

ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV(BEV)「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H(Vehicle to Home)機能も標準装備され、利便性が向上している。(2026.2)
解説

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではe-アトレーの中古車は1台、2シリーズグランクーペの中古車は308台掲載しています。
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