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e-アトレーとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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e-アトレーとデュトロの中古車情報を比較する

ダイハツ  e-アトレー   日野自動車  デュトロ
VS
382万円
e-アトレーの相場表を見る
中古車相場 84.8万円1260万円
デュトロの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1345
  • ダイハツ e-アトレー RS - 新車 - アルパインBIG-X11型大画面ナビ&フルセグTV&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&HDMI・USB・Bluetooth接続&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    382万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロ 4.0ワイト超ロング車両運搬車 6MT ユニックキャリアーNeoα+ 車両固縛装置 ラジコン 作業灯 PCS 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 クリアランスソナー LEDヘッドライト・フォグランプ アイドリングストップ LED室内灯 スマートキー

    本体価格
    759.9万円

  • 日野自動車 デュトロ パワーゲート LPG燃料・アルミブロック・新明和製

    本体価格
    132万円

  • 日野自動車 デュトロ ベースグレード 小型 冷凍バン

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 全低床 ディーゼルターボ 2.0t全低床 強化3方開ダンプ 10尺

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 デュトロ ベースグレード 小型 ダンプ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 ETC  高所作業車

    本体価格
    258万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 新明和製3t積載ダンプ 4.0Dターボ 5MT 4ナンバー 電動格納ミラー 車両総重量5945Kg 型式:TKG-XZU620T 車体寸法 L:468 W:169 H:199

    本体価格
    360.8万円

  • 日野自動車 デュトロ ベースグレード 小型 高所作業車

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 ワイド ロング 超低床 ディーゼル 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 低床 

    本体価格
    250万円

関東
0
---
関西
1
382万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
471
387.7万円
関西
192
379万円
東海
162
395.7万円
北海道
87
329万円
九州
186
301.4万円
東北
64
329.3万円
北陸・甲信越
81
536.5万円
中国
20
420.5万円
四国
82
421.8万円

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e-アトレーとデュトロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  e-アトレー   日野自動車  デュトロ
346.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 2700~5300
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

初の量産BEV「e-アトレー」発売

ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV(BEV)「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H(Vehicle to Home)機能も標準装備され、利便性が向上している。(2026.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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