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e-アトレーとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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e-アトレーとGLEクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  e-アトレー   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
382万円
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中古車相場 256.2万円1258万円
GLEクーペの相場表を見る
1 中古車掲載台数 109
  • ダイハツ e-アトレー RS - 新車 - アルパインBIG-X11型大画面ナビ&フルセグTV&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&HDMI・USB・Bluetooth接続&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    382万円

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    1138万円

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    本体価格
    1138万円

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    本体価格
    888.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    394万円

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    本体価格
    838万円

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    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティー パノラマミックスライディングルーフ LEDヘッドライト レザーシート シートヒーター シートクーラー ブルメスターサウンド パワーバックドア ACC

    本体価格
    930万円

関東
0
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関西
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382万円
東海
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0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
45
862.3万円
関西
14
809.4万円
東海
24
834.8万円
北海道
6
851.3万円
九州
8
806.1万円
東北
3
651.3万円
北陸・甲信越
2
1009.5万円
中国
4
876.8万円
四国
3
538.6万円

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e-アトレーとGLEクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  e-アトレー   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
346.5万円 新車時価格 1186万円1565万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
--- 排気量(cc) 2924~2988
64 最高出力(馬力) 330~367
MR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初の量産BEV「e-アトレー」発売

ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV(BEV)「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H(Vehicle to Home)機能も標準装備され、利便性が向上している。(2026.2)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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