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e-アトレーとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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e-アトレーとミニエースマンの中古車情報を比較する

ダイハツ  e-アトレー   ミニ  ミニエースマン
VS
382万円
e-アトレーの相場表を見る
中古車相場 260万円518万円
ミニエースマンの相場表を見る
1 中古車掲載台数 62
  • ダイハツ e-アトレー RS - 新車 - アルパインBIG-X11型大画面ナビ&フルセグTV&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&HDMI・USB・Bluetooth接続&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    382万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 弊社元デモカー・パノラマガラスルーフ・Harman/Kardonスピーカー・電動シート・JCW専用19インチAW・JCWスポーツシート・ブラックルーフ・アンドロイドオート・アップルカープレイ・全周囲カメラ・ブーストボタン

    本体価格
    488万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E ・ワンオーナー・ガラスルーフ・ハーマンカードンスピーカー・パワーシート・ステアリングヒーター・全周囲カメラ・19インチAW・ヘッドアップディスプレイ・ACC・純正HDDナビ・ボンネットストライプ・障害物センサ

    本体価格
    512万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバリットトリム ドライバーアシスタンス AppleCarPlay シートヒーター ステアリングヒーター パーキングアシスト MINI認定中古車

    本体価格
    363万円

  • ミニ ミニエースマン E クラシックトリム 18インチアロイホイール アダプティブLEDヘッドライト 前席シートヒーター ステアリングヒーター ドライビングアシスト パーキングアシストプラス 弊社デモカー 認定中古車 2年保証

    本体価格
    319万円

  • ミニ ミニエースマン SE 正規認定中古車/元試乗車/電気自動車/FAVOURED TRIM/Mパッケージ(電動シート/ハーマンカードン/プライバシーガラス)/19インチヘクサグラムスポークホイール/ベスキンダークペトロールシート/ヘッドアップD

    本体価格
    389.9万円

  • ミニ ミニエースマン SE FAVOUREDトリム・OP19インチアルミ

    本体価格
    420万円

  • ミニ ミニエースマン E クラシックトリム 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 急速充電 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 障害物ソナー レーンキープ クルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    300万円

  • ミニ ミニエースマン SE FAVOREDトリム 全方位カメラ アクセル 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター パーキングアシスト 19インチアルミ

    本体価格
    369.9万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバードトリム 19インチアルミ 全方位カメラ ナビ ETC2.0 LEDライト アクティブクルーズ ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    469.8万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E ・ワンオーナー・ガラスルーフ・ハーマンカードンスピーカー・パワーシート・ステアリングヒーター・全周囲カメラ・19インチAW・ヘッドアップディスプレイ・ACC・純正HDDナビ・ボンネットストライプ・障害物センサ

    本体価格
    513万円

関東
0
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関西
1
382万円
東海
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北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
22
384.1万円
関西
11
417.2万円
東海
8
393.4万円
北海道
2
309.5万円
九州
11
415.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
381.2万円
中国
1
308万円
四国
1
265万円

e-アトレーの中古車を探す

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e-アトレーとミニエースマンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  e-アトレー   ミニ  ミニエースマン
346.5万円 新車時価格 491万円645万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 184~258
MR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初の量産BEV「e-アトレー」発売

ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV(BEV)「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H(Vehicle to Home)機能も標準装備され、利便性が向上している。(2026.2)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではe-アトレーの中古車は1台、ミニエースマンの中古車は62台掲載しています。
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