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ミニエースマンとEX30を比較! - みんなの比較車種

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ミニエースマンとEX30の中古車情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   ボルボ  EX30
VS
258万円503万円
ミニエースマンの相場表を見る
中古車相場 255万円599万円
EX30の相場表を見る
59 中古車掲載台数 85
  • ミニ ミニエースマン E ・1オーナー・全周囲カメラ・シートヒーター・ステアリングヒーター・ハーフレザーシート・ヘッドアップディスプレイ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・純正18インチAW・アップルカープレイ・LEDライト・J05・

    本体価格
    305万円

  • ミニ ミニエースマン E 認定中古車 メルティング・シルバー クラシックトリム サラウンドビューカメラ

    本体価格
    305万円

  • ミニ ミニエースマン E ・1オーナー・全周囲カメラ・シートヒーター・ステアリングヒーター・ハーフレザーシート・ヘッドアップディスプレイ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・純正17インチAW・アップルカープレイ・LEDライト・J05・

    本体価格
    323万円

  • ミニ ミニエースマン E 純正9.4インチナビ 全周囲カメラ クルーズコントロール ミラーETC ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正18インチAW 充電ケーブル

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 禁煙車 パノラマガラスサンルーフ MINIナビゲーション 全周囲カメラ ACC 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 ドライブモード LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    468万円

  • ミニ ミニエースマン E 元デモカー 前席シートヒーター ハンドルヒーター 全方位カメラ アップルカープレイ

    本体価格
    299.9万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 認定中古車 2年保証 Harman/Kardon 19インチAW アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 USB ステアリングヒーター

    本体価格
    440万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバードトリム EV車 元デモカー ステアリングヒーター シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシストプラス パーキングアシストプラス ナビ ETC

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニエースマン E 当社レンタアップ車両 禁煙車 ステアリングヒター シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ETCルームミラー LEDヘッドライト アランドビューカメラ 純正アルミ 認定中古車 整備記録

    本体価格
    305万円

  • ミニ ミニエースマン E CLASSICTRIM 17インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    359.8万円

ピックアップ中古車
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    328万円

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    本体価格
    349万円

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    本体価格
    298万円

関東
25
392.1万円
関西
11
403.4万円
東海
2
414.5万円
北海道
3
354.8万円
九州
5
419.8万円
東北
2
358万円
北陸・甲信越
6
365万円
中国
4
354.1万円
四国
1
419万円
地域別台数
関東
50
394.4万円
関西
10
377.3万円
東海
6
397.3万円
北海道
1
518万円
九州
9
406万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
353万円
中国
6
401.8万円
四国
1
429.8万円

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ミニエースマンとEX30のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   ボルボ  EX30
491万円645万円 新車時価格 479万円629万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4080×1755×1515 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
--- 排気量(cc) ---
184~258 最高出力(馬力) 272~428
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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