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e-アトレーとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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e-アトレーとレヴァンテの中古車情報を比較する

ダイハツ  e-アトレー   マセラティ  レヴァンテ
VS
382万円
e-アトレーの相場表を見る
中古車相場 234.5万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
1 中古車掲載台数 179
  • ダイハツ e-アトレー RS - 新車 - アルパインBIG-X11型大画面ナビ&フルセグTV&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&HDMI・USB・Bluetooth接続&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    382万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD グランスポーツ 4WD ドラレコ装備

    本体価格
    525万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 正規D車 1オーナー 後期モデル/後期テール ネリッシモPKG 純正20inAW LEDヘッドライト アルカンターラヘッドライナー フルレッドレザー/シートヒーター/ベンチレーション B&Wサウンド

    本体価格
    428万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD 認定保証2年付 パノラマサンルーフ フルナチュラルレザー 21インチヘリオス ヒーテッドスポーツステアリング リアシートヒーター ヘッドレストトライデントステッチ リアドア拡張キーレス レッドキャリパー

    本体価格
    1030万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 赤レザー アダプティブクルーズコントロール パワーテール パワーシート シートヒーター ナビ 地デジ 360°カメラ 19インチAW ETC 禁煙

    本体価格
    276万円

  • マセラティ レヴァンテ グランルッソ 4WD ベージュレザー ウッドパネル パドルシフト 純正ナビ パワーシート パノラマサンルーフ アップルカープレイ 360°モニター 純正19インチホイール

    本体価格
    548万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD サンルーフ イエローキャリパー 赤革 シートヒーター パワーシート harman/kardon ソフトクローズドア アダプティブクルーズ BSM 電動リアゲート ナビ 全周囲カメラ グリジオ・マラテア

    本体価格
    399.9万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 カーボンファイバーハイグロスインテリアトリム 22インチオリオーネホイール メタリックペイント レザースポーツステアリングホイール ブラックブレーキキャリパー

    本体価格
    1332.1万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 後期型 パノラマSR 赤革 全席Sヒーター カーボンインテリア(グロス) 純正ナビ Applecarplay 全周C DアシスタンスPKG ソフトクローズD 電動Rゲート LEDライト スカイフックサス 赤キャリパー 純正21AW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    388万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD ドライバーズアシスタンスパッケージ

    本体価格
    473万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD 認定保証2年付 サンルーフ 純正OP21AW B&Wサウンド カーボンファイバートリム アルカンタラヘッドライニング イルミネーションドアシル フロントシートベンチレーション リアシートヒーター

    本体価格
    968.6万円

関東
0
---
関西
1
382万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
67
566.9万円
関西
35
588.2万円
東海
38
598.5万円
北海道
9
592.9万円
九州
10
659.7万円
東北
2
705.7万円
北陸・甲信越
6
434.6万円
中国
8
591.3万円
四国
4
686.5万円

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e-アトレーとレヴァンテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  e-アトレー   マセラティ  レヴァンテ
346.5万円 新車時価格 976.9万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
--- 排気量(cc) 1995~3798
64 最高出力(馬力) 275~590
MR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初の量産BEV「e-アトレー」発売

ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV(BEV)「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H(Vehicle to Home)機能も標準装備され、利便性が向上している。(2026.2)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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