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Eクラスと12を比較! - みんなの比較車種

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Eクラスと12の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   DMC  12
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 1430万円
12の相場表を見る
668 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター MP202401 

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド レザーPKG エアバランスPKG ブラックレザー 2年保証 レーダーセーフティPKG 全席シートヒータ 12.3インチナビTV AppleCarPlay Burmester 360度カメラ 電動Rゲート HUD アナログ時計 LEDヘッド PTS アンビエント64色

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 純ナビ 360°カメラ サンルーフ 革席

    本体価格
    282.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGインテリアパッケージ パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ 360度カメラシステム シートヒーター レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア/EXC-P 後期型 1オーナー BSG搭載 AMGエアロ/19AW ナッパ革/前後ヒーター MBUXナビ 地デジ 360度カメラ Aカープレイ ブルメスター ヘッドアップD オートトランク LEDライト/オートHB 2年保証付

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E550 アバンギャルド 

    本体価格
    77.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 デモアップ/禁煙車/ベルベットブラウン/デジタルインテリア/アドバンスドパッケージ/パノラマ/レザーEX/黒革/スーパースクリーン/純正ドラレコ前後/ドアエッジモール/保護フィルム/アンビエントライト/新車保証継承

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGライン レザーEX 黒革 レーダーS HUD 全周囲カメラ アンビエントライト ブラックアッシュウッドインテリアトリム メモリ付き電動シート シートヒーター ブルメスターSS

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 360°カメラ ハーフレザーッシート 純正ナビ・TV レーダーセーフティPKG

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGライン /フルセグHDDナビ/全方位モニター/黒革Pシートヒーター/レーダークルーズ/アクティブブレーキ/ブラインドスポット/スマートキー/ブルメスター/オートLED/AMG19AW/9AT

    本体価格
    256万円

ピックアップ中古車
  • DMC 12 デロリアン 

    本体価格
    1430万円

関東
298
398.2万円
関西
121
387.8万円
東海
101
370.3万円
北海道
18
265.2万円
九州
52
339.2万円
東北
17
367.5万円
北陸・甲信越
26
389.9万円
中国
24
423.6万円
四国
11
278.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1430万円
四国
0
---

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Eクラスと12のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   DMC  12
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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