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WRX S4と12を比較! - みんなの比較車種

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WRX S4と12の中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   DMC  12
VS
194.5万円1048万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 1430万円
12の相場表を見る
123 中古車掲載台数 1
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STIエアロ/19インチBBS製7本Y字スポークブラックハイクラスター塗装ホイール/純正HDDナビ/フルセグテレビ/アラウンドビューカメラ/ドラレコ(前)/純正フロアマット

    本体価格
    570.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビTV ETC車載器 電動シート

    本体価格
    433万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロパッケージ STIマフラー レカロシート 純正18インチアルミホイール ナビ機能付大型インフォディスプレイ LEDアクセサリーライナー ETC2.0

    本体価格
    359.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD レカロシート タイヤ新品交換

    本体価格
    374万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STiエアロ レカロハーフレザーシート 純正11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ バック/サイドカメラ アイサイト ドライバーモニタリングシステム パワーシート シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    380.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR-ブラック リミテッド 4WD 

    本体価格
    467.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 赤革シート 全席シートヒーター アイサイトX 純正11.6型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ETC メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    289.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定 メーカー純正ナビ Bカメラ BT DTV 全席シートヒーター 前席レカロシート 4WD 全周囲モニター レーダークルーズコントロール ETC ステアリングスイッチ シートメモリー

    本体価格
    545.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD アイサイトX 純正11.6インチナビ フルセグTV フロント+サイド+バックカメラ ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッド

    本体価格
    194.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD センターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    407万円

ピックアップ中古車
  • DMC 12 デロリアン 

    本体価格
    1430万円

関東
50
439.9万円
関西
12
443.7万円
東海
26
452.9万円
北海道
9
435.3万円
九州
6
422.3万円
東北
6
490.8万円
北陸・甲信越
7
412.6万円
中国
4
395.9万円
四国
3
478.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1430万円
四国
0
---

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WRX S4と12のカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   DMC  12
400.4万円623.7万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2387 排気量(cc) ---
275~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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