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パンテーラとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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デトマソ  パンテーラ   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
1790万円
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中古車相場 120万円148万円
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6 中古車掲載台数 3
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    応談

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    応談

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デトマソ  パンテーラ   トヨタ  セリカコンバーチブル
--- 新車時価格 267.1万円323.9万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 170~180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

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解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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