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CR-Zとダコタを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとダコタの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ダッジ  ダコタ
VS
28円211.2万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 90.8万円118万円
ダコタの相場表を見る
431 中古車掲載台数 3
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル IV スプーンFRPボンネット・無限グリル・マフラー・リアアンダースポイラー

    本体価格
    115万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速ミッション/シルクブレイズエアロカスタム/RECAROシート/クルーズコントロール/WORKエモーションアルミホイール/デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー/ナビテレビ/バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6MT BLITZ車高調 無限リアウィング JSレーシングマフラー VOLKRACING17インチアルミホイール GPS&レーダー探知機 ドライブレコーダー バックカメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    82万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ワンオーナー/ETC/禁煙車/Honda HDDインターナビシステム+180°リアワイドカメラ+ETC車載器+地デジチューナーディスチャージヘッドライト+フロントフォグライト+オートライト16インチ軽量アルミホイール

    本体価格
    79.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル HID・ワンセグ・CD・バックカメラ・社外AW

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビバックカメラスマートキーパドルシフト

    本体価格
    34万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 日本カー・オブ・ザ・イヤー 受賞記念車 車検2年・ブラックルーフ・新品タイヤ・Bluetooth・バックカメラ・17AW・禁煙・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2中期型 6速MT 禁煙車 リチウムイオンバッテリー リビルトバッテリー交換済 +Sスイッチ モデューロテールゲートスポイラー 純正ナビTVバックカメラ 純正17インチアルミ ハーフレザーシート

    本体価格
    146.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6MT/S.E.Sマフラー/無限フルエアロ/無限フロアマット/オートクルーズ/バックカメラ/カロッツェリアナビ/HIDヘッドライト/オートライト/キーレス&スマートキー/電動格納ミラー

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル HKSマフラー ショーワサスペンション 純正17アルミ カロッツェリアナビ フルセグ バックカメラ ETC ASSURAレーダー ハーフレザーシート クルコン セルスター前後ドラレコ

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ダコタ  

    本体価格
    90.8万円

  • ダッジ ダコタ SLT 買取仕入 4WD オートチェック有 3人乗

    本体価格
    応談

  • ダッジ ダコタ SXT クルーキャブ 

    本体価格
    118万円

関東
176
77.7万円
関西
43
72.3万円
東海
78
92万円
北海道
8
56.3万円
九州
41
73.1万円
東北
34
60.9万円
北陸・甲信越
19
72.4万円
中国
24
75.9万円
四国
8
104.7万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90.8万円
四国
0
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CR-Zとダコタのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ダッジ  ダコタ
226.8万円449.4万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
113~156 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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