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X1とチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   ダッジ  チャージャー
VS
34.9万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 32.5万円2298万円
チャージャーの相場表を見る
772 中古車掲載台数 76
  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ナビ DVD再生 Bluetooth Bカメラ FRソナー

    本体価格
    142.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD クリーンディーゼル

    本体価格
    159万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 半革 ナビ LEDライト コンフォートアクセス

    本体価格
    199万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートアクセス インテリジェントS

    本体価格
    281万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD・アルミ

    本体価格
    230万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 禁煙車 モカレザーシートヒーター 18AW

    本体価格
    208.8万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 認定中古車 1オーナー 18インチAW HUD

    本体価格
    519.9万円

  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ 社外ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 正規認定中古車 1オナ 電動シート TV

    本体価格
    309.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 レーンキーピングアシスト

    本体価格
    569.9万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャージャー SE BLONDIE20in ワンオフマフラー

    本体価格
    189.8万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット LEXANI22inAW/タイトル有り/brenboキャリパ

    本体価格
    709万円

  • ダッジ チャージャー カスタムレザー CARFAX走行証明 LEXANI  ナビ

    本体価格
    250万円

  • ダッジ チャージャー R/T ワイドボディ 20AW 4独エアサス

    本体価格
    488万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 スーパービー 392 新並 WORK20AW Bolra ナビ

    本体価格
    478万円

  • ダッジ チャージャー GT 自社輸入 CARFAX走行距離証明書付き

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SE 社外ナビ

    本体価格
    180万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT8バンパー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    199万円

  • ダッジ チャージャー SXT フルエアロ ダクトフェンダー 22インチAW

    本体価格
    128万円

  • ダッジ チャージャー SE GIOVANNA22inデュアルマフラー

    本体価格
    249.8万円

関東
294
255.5万円
関西
139
290.5万円
東海
99
247.5万円
北海道
64
225.2万円
九州
61
235.1万円
東北
27
245.1万円
北陸・甲信越
44
274.1万円
中国
26
369.5万円
四国
18
298.6万円
地域別台数
関東
35
461.5万円
関西
10
243万円
東海
21
540.5万円
北海道
1
528万円
九州
5
279.2万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
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X1とチャージャーのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ダッジ  チャージャー
540万円786万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 3600~6400
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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