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チャージャーとX3 Mを比較! - みんなの比較車種

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チャージャーとX3 Mの中古車情報を比較する

ダッジ  チャージャー   BMW  X3 M
VS
57万円1718万円
チャージャーの相場表を見る
中古車相場 567万円923万円
X3 Mの相場表を見る
43 中古車掲載台数 16
  • ダッジ チャージャー 318Cui パワステ 

    本体価格
    698万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット ワイドボディローダウン/延長Rスポイラー

    本体価格
    1545万円

  • ダッジ チャージャー SXT SRTタイプ20インチAW Uコネクトディスプレイ アップルカープレイ アンドロイドオート レザーシート 電子シフト バックカメラ ETC クルーズコントロール HID

    本体価格
    448万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT仕様 ETC ワンオフマフラー

    本体価格
    225万円

  • ダッジ チャージャー R/T スキャットパック サンルーフ カープレイ ビーツオーディオ V8 6.4L HEMIエンジン ブラックハーフレザー AppleCarPlay&AndroidAuto テクノロジーグループ

    本体価格
    738万円

  • ダッジ チャージャー SXT 4WD モデル年式 2012年

    本体価格
    298万円

  • ダッジ チャージャー カスタムレザー CARFAX走行証明 LEXANI  ナビ

    本体価格
    265万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 黒革 ナビ フロントカメラ セキュリティー ETC

    本体価格
    190万円

  • ダッジ チャージャー 2.7 検2年 関東仕入 左H 新品ヘッドライト付

    本体価格
    57万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 SRT仕様 社外22インチアルミホイール ローダウン カスタムレザー電動シート LEDヘッドライト PUSHスタート バックカメラ クルーズコントロール スマートキー ABS エアバック 整備保証付

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    848万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD OP234 3Ddesignカーボンフルエアロ BBS21インチAW KWV3車高調 カーボン調ミラーカバー 電動パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    728万円

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    本体価格
    848万円

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    592万円

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    本体価格
    875万円

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    本体価格
    868万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD パノラマSR 黒革

    本体価格
    598万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD MSSコイルダウンサス/Next innovationフロントカーボンフラップ/後期テール/サイド・リア社外カーボンエアロ/グリルブラック/360度カメラ/ harman/kardon/ルーフレール/ドラレコ

    本体価格
    629万円

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    本体価格
    575万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD 2年保証付 パノラマ Mブレーキ カーボントリム H/K 黒革 カーボンミラー Vシート HUD 電動シートH前後 全周囲 地デジ ステアリングH ジェスチャーC セレクトP カーボンP 認定中古車

    本体価格
    898万円

関東
24
336.8万円
関西
4
615.3万円
東海
6
948.6万円
北海道
2
403万円
九州
2
493万円
東北
1
127.8万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
3
848万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
728.4万円
関西
5
702.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X3 Mの中古車を探す

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チャージャーとX3 Mのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャージャー   BMW  X3 M
--- 新車時価格 1210万円1401万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4730×1895×1675  他
3600~6400 排気量(cc) 2992
--- 最高出力(馬力) 480~510
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
解説

ミドルクラスSAVのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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