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マスタングとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとチャージャーの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   ダッジ  チャージャー
VS
101.8万円1298万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 57万円2098万円
チャージャーの相場表を見る
115 中古車掲載台数 56
  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション シェルビーGT500仕様フルカスタム 50年式エディション ブラックラインラッピング キャンディーレッドキャリパー スモークテール シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    408万円

  • フォード マスタング GT キーレス・エアコン・パワーウィンドウ・パワステ

    本体価格
    298万円

  • フォード マスタング 5.0 GT バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • フォード マスタング ファストバック レストア済み S-code /ナンバーズマッチ390エンジン/C6トランスミッション/新品電動パワステ/フロント・リアディスクブレーキ/新品MSDデスビ/GTグリル

    本体価格
    1580万円

  • フォード マスタング ベースグレード 

    本体価格
    495万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 

    本体価格
    418万円

  • フォード マスタング マッハ1 

    本体価格
    489万円

  • フォード マスタング コブラ 1969y Mustang 428

    本体価格
    2880万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 黒レザー/電動シート Bluetoothオーディオ HID 純正アルミ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    418万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ グラスルーフ レッドホット 

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャージャー SRT8 ディーラー車/サンルーフ

    本体価格
    358.9万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット 新車並行 オートチェック ハーマンカードンオーディオ レッドキー2個 ブラックキー1個 ローダウン スーパーチャージャー

    本体価格
    848万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 黒革 ナビ フロントカメラ セキュリティー ETC

    本体価格
    157万円

  • ダッジ チャージャー 1966年モデル・E/g383・V8エンジン 4人乗り・エーデルキャブ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー R/Tスキャットパック ワイドボディ 新車並行 BCD自社輸入 ワンオーナー スモークショー サンルーフ カーボン&スエードインテリアパッケージ キャラメルカラーインテリア 8.4インチUconnect AppleCarPlay LEDヘッドライト 360°ドラレコ

    本体価格
    938万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 検2年/新車並行/Giovanna22インチ/車高調/ブレンボ/ボディーコーティング/プロテクションフィルムライト/HID/LED/ドラレコ/ブラインドモニター/バックカメラ/ETC

    本体価格
    365万円

  • ダッジ チャージャー チャージャー 

    本体価格
    195万円

  • ダッジ チャージャー SXT 

    本体価格
    63万円

  • ダッジ チャージャー ジェイルブレイクレッドアイ807馬力 新車並行 ワンオーナー  エンジンスターター スーパーチャージャー ステアリングヒーター HID アップルカープレイ SRTモード Harman/Kadon バックカメラ ETC2 F/Rドラレコ 記録簿

    本体価格
    1750万円

  • ダッジ チャージャー R/T 限定モデル デイトナエディション 5.7HEMI サンルーフ デイトナボディカラーカッティング デイトナ専用バケットシート デュアルシートヒーター

    本体価格
    173万円

関東
37
604.2万円
関西
16
532.8万円
東海
32
579.6万円
北海道
1
228万円
九州
16
542.4万円
東北
3
308万円
北陸・甲信越
2
1471.8万円
中国
4
872.7万円
四国
4
470万円
地域別台数
関東
30
490.7万円
関西
7
464.3万円
東海
5
1345.5万円
北海道
1
508万円
九州
1
89.8万円
東北
2
473万円
北陸・甲信越
3
96.9万円
中国
3
533万円
四国
4
247.3万円

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マスタングとチャージャーのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   ダッジ  チャージャー
465万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ セダン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2260~5200 排気量(cc) 3600~6400
314 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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