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チャージャーとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャージャー   ダッジ  デュランゴ
VS
57万円~1750万円
チャージャーの相場表を見る
中古車相場 110万円~878.5万円
デュランゴの相場表を見る
50台 中古車掲載台数 18台
  • ダッジ チャージャー SE SRT用F/Rバンパー/アルミ ETC ドラレコ LED スマートキー プッシュスタート クルコン

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SRTジェイルブレイク 新車未登録 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1618万円

  • ダッジ チャージャー ジェイルブレイクレッドアイ ラストコール 807馬力 スーパーチャージャー  Harman/Kadon シートヒーター シートクーラー アップルカープレイ エンジンスターター スウェードヘットライト タイヤ305/35ZR20P-Zero REDシートベルト

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー 22インチアルミ ローダウン 内装張り替 

    本体価格
    140万円

  • ダッジ チャージャー 1966年モデル・E/g383・V8エンジン 4人乗り・エーデルキャブ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー (ベース) 車検整備2年 車両保証付 社外ホイール 社外マフラー 社外エアロETC キーレスエントリー パワーウィンドウ パワーステアリング ナビ 電動ミラー 左ハンドル

    本体価格
    85.8万円

  • ダッジ チャージャー SXT 

    本体価格
    198万円

  • ダッジ チャージャー / 1971 Dodge Charger 440CI V8 engines 全国配送OK(地域確認)  440CIエンジン換装 ベンコラ

    本体価格
    1540万円

  • ダッジ チャージャー 2.7SE ボンネットグラインダータトゥ施工 SAVINI22AW ローダウン 社外マフラー HDD&TV

    本体価格
    118万円

  • ダッジ チャージャー SE オートチェックレポート有 ローダウン 社外アルミ メモリーナビ/フルセグ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ダッジ デュランゴ シタデル 3.6 V6 4WD 新車並行 ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター&クーラー 3列シート レグザーニ22AW ナビフルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC スマートキープッシュスタート

    本体価格
    198万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 新車並行車 サンルーフ 電動リアゲート 20インチAW 地デジナビ リアモニター シートヒーター シートベンチレーション シートメモリー ステアリングヒーター

    本体価格
    278万円

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    応談

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    145.8万円

  • ダッジ デュランゴ デュランゴ 

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    563万円

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    本体価格
    188.9万円

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    本体価格
    878.5万円

関東
22台
501.8万円
関西
5台
405.5万円
東海
7台
965.8万円
北海道
1台
508万円
九州
5台
216.9万円
東北
3台
351.3万円
北陸・甲信越
1台
57万円
中国
3台
533万円
四国
3台
264.7万円
地域別台数
関東
7台
349.3万円
関西
1台
278万円
東海
5台
246万円
北海道
1台
710万円
九州
1台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
3台
208.3万円

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チャージャーとデュランゴのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャージャー   ダッジ  デュランゴ
--- 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
3600~6400 排気量(cc) 3600~5700
--- 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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