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チャージャーとシェビーを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャージャー   シボレー  シェビー
VS
57万円1718万円
チャージャーの相場表を見る
中古車相場 298万円407万円
シェビーの相場表を見る
42 中古車掲載台数 12
  • ダッジ チャージャー SXT SRTタイプ20インチAW Uコネクトディスプレイ アップルカープレイ アンドロイドオート レザーシート 電子シフト バックカメラ ETC クルーズコントロール HID

    本体価格
    448万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT8スタイル20in ローダウンサス LEDヘッドライト LEDフォグライト ビレットグリル ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ダッジ チャージャー R/T 440MAGNUM 440MAGNUM/ワンオフビレットグリル/Wilwood製ディスクブレーキ(前後)/DANA60LSDデフ/プロチャージャー製スーパーチャージャー/MSDブラスタイグニッションコイル/POWERMASTERオルタネーター/エーデルブロックインマニ

    本体価格
    848万円

  • ダッジ チャージャー R/T プラス ワイドボディ仕様 サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー デイトナ392 純正アルミ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    598万円

  • ダッジ チャージャー R/T スキャットパック ラストコールテクノロジーグループ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー 3.6 黒革 ナビ フロントカメラ セキュリティー ETC

    本体価格
    190万円

  • ダッジ チャージャー 383 V8 BCD自社輸入車 1966年モデル エーデルブロックキャブレター

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー GTプラス プラスパッケージ 8AT&パドルシフト 黒アルカンターラコンビレザー フロントシートヒーター&クーラー リアシートヒーター ステアリングヒーター バイキセノン AppleCarPlay&AndroidAuto キセノン 2年保証

    本体価格
    598万円

  • ダッジ チャージャー 1966年モデル・E/g383・V8エンジン 4人乗り・エーデルキャブ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • シボレー シェビー ベースグレード マスタードツートン メッキカバーホイール

    本体価格
    337万円

  • シボレー シェビー G30 シェビーバン キャンピングカー G30 VAN キャンピングカー 10人乗り ルーフエアコン ベッドシート シンク 電子レンジ ブルーインテリア ウッドパネル バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    応談

  • シボレー シェビー G20/85年モデル/ アメリカンレーシング15AW

    本体価格
    368.8万円

  • シボレー シェビー バン ビュービル G30 新車並行 454エンジン 7400cc 1ナンバー

    本体価格
    385万円

  • シボレー シェビー バン G20VAN エクスプローラー 新車並行 バンデューラグリル ハイルーフコンバージョン レザー4キャプテン+電動ベッドシート ウッドパネル イルミネーション 灯油式FFヒーター 8ナンバーキャンピング パワーシート ナビ TV

    本体価格
    応談

  • シボレー シェビー バンG20 

    本体価格
    358万円

  • シボレー シェビー バン G30 ロング ハイルーフ キャンピングカー 新車並行

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    応談

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    349.8万円

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    407万円

関東
23
343万円
関西
4
615.3万円
東海
6
948.6万円
北海道
2
403万円
九州
2
493万円
東北
1
127.8万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
3
848万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
323.9万円
関西
6
396万円
東海
3
360.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
358万円
中国
0
---
四国
0
---

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チャージャーとシェビーのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャージャー   シボレー  シェビー
--- 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
3600~6400 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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