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チャージャーとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャージャー   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
50万円2298万円
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中古車相場 2425万円6600万円
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65 中古車掲載台数 47
  • ダッジ チャージャー R/T ワイドボディ 20AW 4独エアサス

    本体価格
    380万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 ハーマンカードン 日本語ナビ 地デジTV

    本体価格
    448万円

  • ダッジ チャージャー SXT GIOVANNA22inデュアルマフラー

    本体価格
    99.8万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット ワイドボディローダウン/延長Rスポイラー

    本体価格
    1574万円

  • ダッジ チャージャー 2.7 検2年 関東仕入 左H 新品ヘッドライト付

    本体価格
    57万円

  • ダッジ チャージャー SRT 392 HEMI オートチェック有 純正黒革シート

    本体価格
    768.2万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 スーパービー 392 新並 WORK20AW Bolra ナビ

    本体価格
    448万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 新並 Borla サンルーフ 日本ナビ 地デジ

    本体価格
    298万円

  • ダッジ チャージャー SE 社外ナビ・車高調・社外22AW・社外マフラー

    本体価格
    76.8万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT8スタイル20in ローダウンサス

    本体価格
    179.8万円

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関東
37
408.9万円
関西
9
359.3万円
東海
13
613.1万円
北海道
1
528万円
九州
2
604万円
東北
1
72万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
25
3661.3万円
関西
8
3681万円
東海
7
3364.7万円
北海道
1
---
九州
2
3064万円
東北
1
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3556.7万円
四国
0
---

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チャージャーとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャージャー   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
--- 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
セダン ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
3600~6400 排気量(cc) 5204
--- 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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