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チャージャーとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャージャー   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
40万円2215万円
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中古車相場 2525万円6770万円
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65 中古車掲載台数 31
  • ダッジ チャージャー R/T 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SRT8 

    本体価格
    245万円

  • ダッジ チャージャー 426HEMI 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SE SRT8スタイリング LEXANI22in

    本体価格
    219.8万円

  • ダッジ チャージャー アメリカンドリーム 車高調 エアクリ 

    本体価格
    80万円

  • ダッジ チャージャー SRT 392 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー R/T デイトナ 走行証明 サンルーフ

    本体価格
    548万円

  • ダッジ チャージャー SXT SRT8スタイリング KMC20in

    本体価格
    119.8万円

  • ダッジ チャージャー SE 新車並行/CARFAX/SRTヘルキャットバンパー

    本体価格
    415.8万円

  • ダッジ チャージャー R/T 純正アルミ HID ETC スマートキー

    本体価格
    498万円

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    2980万円

関東
31
217.6万円
関西
8
510.6万円
東海
15
443.6万円
北海道
2
303.9万円
九州
6
408.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
581.8万円
中国
2
128万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
3960.2万円
関西
7
3205万円
東海
8
3380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2930万円
四国
1
3820万円

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ダッジ  チャージャー   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
--- 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
セダン ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
3600~6400 排気量(cc) 5204
--- 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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