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ドブロマキシとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  ドブロマキシ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
278万円422万円
ドブロマキシの相場表を見る
中古車相場 2398万円4280万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
17 中古車掲載台数 44
  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ブラック エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 禁煙車/7人乗り/夏タイヤ付き純正ホイール付属/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/アダプティブクルーズ/

    本体価格
    288万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 純正10インチディスプレイオーディオ 純正16インチAW LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター 両側スライドドア レーンキープ アダプティブクルーズ

    本体価格
    386.6万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 認定中古車 ディーラーデモカー

    本体価格
    389.8万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 正規認定中古車 登録済未使用車 新車保証継承 LEDヘッドライト ブラック16インチアルミホイール 両側スライドドア Apple Car Play/Android Auto対応 10インチタッチスクリーン ステアリングヒーター ACC LPA BSM

    本体価格
    408万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承+認定中古車保証1年 1.5ディーゼルターボ 8速AT 3列シート7名乗車 前後ドラレコ ETC アップル・アンドロイド対応 アダプティブクルコン 自動ハイビーム 後カメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    292.4万円

  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ディーゼルターボ 

    本体価格
    338万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ ディーゼル車・7人乗・追突軽減車・カープレイ対応・Bluteooth・USB・LEDライト・デイライト・アダクティブクルーズコントロールブライドスポット・インテリジェントハイビーム・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    319.9万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 元デモカー 新車保証継承 FIAT認定中古車 ETC ACC LEDヘッドライト 純正AW 3列シート バックカメラ AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    398万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    330万円

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    応談

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    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 60th Anniversary Edition

    本体価格
    応談

関東
8
349.6万円
関西
2
353.3万円
東海
2
341.8万円
北海道
1
402万円
九州
2
393.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
334万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
17
3290.1万円
関西
3
3148万円
東海
10
3055.2万円
北海道
3
4280万円
九州
2
3069万円
東北
2
3880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
3005.8万円
四国
0
---

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フィアット  ドブロマキシ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
396万円451万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4770×1850×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1498 排気量(cc) 5204
130 最高出力(馬力) 580~640
FF 駆動方式 4WD、MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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