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アヴェンタドールロードスターとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
4450万円12000万円
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中古車相場 2525万円6770万円
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45 中古車掲載台数 31
  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD 正規D車 電動シート センターロック ETC

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD ヒーター付き電動シート・Diantus20/21

    本体価格
    8895万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 正規D車 クライスジーク センターロック

    本体価格
    6950万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD Diantus20/21inc ダイナミックステアリング

    本体価格
    8295万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 50Th Anniversary Japan

    本体価格
    8280万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 正規ディーラー車両

    本体価格
    4450万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP750-4 スーパーヴェローチェ 4WD FSフルエアロパワクラマフラーレクサーニAW

    本体価格
    7248万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 

    本体価格
    6950万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD ロワリング パワクラ ハイパーフォージド

    本体価格
    応談

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  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 1オーナー OPカラー純正19インチAW Fリフト

    本体価格
    3760万円

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    本体価格
    2910万円

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    応談

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    本体価格
    4150万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD Verde Selvans

    本体価格
    4120万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) FSエアロ レッドレザー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ(LDF) 4WD 

    本体価格
    4430万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) BluUranus・カーボンシート・OP623

    本体価格
    3820万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) Blu Astraeus スタイルパッケージ

    本体価格
    応談

関東
15
8474.9万円
関西
6
6719.5万円
東海
14
8437.1万円
北海道
0
---
九州
4
5110万円
東北
2
6400万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
8580万円
四国
1
4700万円
地域別台数
関東
13
3960.2万円
関西
7
3205万円
東海
8
3380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2930万円
四国
1
3820万円

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アヴェンタドールロードスターとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
4626.8万円6285.7万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
6498 排気量(cc) 5204
700~780 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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